RATP和SNCF正在押注“B Nord +”项目 2017-04-10 08:16:07

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当局承诺在秋季为Drancy和Le Blanc-Mesnil带来改善

市长Didier Mignot正等着看

当LeBron-Menil的市长Didier Mignot指责法国国家铁路的RATP和法国的Ferré(车主的方式)时,它是B线乘客的声音,特别是Blanc-Mesnil的居民

这座城市曾经被Stif的Syndicat des运输机接收过,这种感觉从未被人听过

“即使我意识到Stif继承了缺乏投资,他也在努力追赶,”他咆哮道

2010年,审计法院在一份尖锐的报告中指出了所有行动者在增加流动性方面的不恰当战略

法国国家铁路公司在其郊区列车上投入的资金不足以使TGV受益

这些演员的反应是什么

在“B + North”项目中,该项目包括在2003年通过STIF车站和火车对RER B. ACTE进行翻新,它应该(最终)在2013年9月为特定用户带来Jerome Lefebvre,现代化项目总监RER B Line Station,以及Cyril Conde,充电RER RATP,将正式成为“RER B用户,包括DeLance和Lebron-Mennier,将在服务质量方面取得重大改进

我们将处于巅峰状态火车服务每三分钟就用火车加强一次

他们很难理解市长的抱怨:“这是一种法律和媒体行为,”JérômeLefèbvre说道

这无助于我们前进

市长知道事情

将在下一学年开始时解决

是的,除了自2011年以来一直在等待这种转变的Blanc-Mesnilois

“我们多年来一直被认为是最好的,”Didier Mignot说

如果火车终于在我们的车站Marking对接,这很好

但是可靠性呢

和规律性

对于公共服务机器的工作,我们知道我们需要设备维护,合格的人员,所以手段